Velorex 16/350

  • Rozměry vozítka:
    délka 3100 mm, šířka 1400 mm, výška 1240 mm.
  • Váha a nosnosti:
    pohotovostní váha (s náplní a nářadím) 310 kg,
    užitečné zatížení 190 kg, celková váha 500 kg.
  • Elektrické zařízení:
    napětí elektr. zařízení 12 V.
  • Rychlostní vlastnosti:
    nejvyšší rychlost v rovině 85 km/hod.
    trvalá rychlost 60 km/hod.
  • Motor:
    dvoudobý, tříkanálový, s vratným vyplachováním, dvouválcový, benzínový, uložen v rámu v pružných silenblocích. Typ motoru: Jawa 350 - 572.
  • Chlazení:
    nucené dvěma axiálními větráky na společné hřídeli poháněnými klínovým řemenem od levé strany klikové hřídele. Chladící vzduch veden pláštěm chlazení.
  • Přívod paliva a vzduchu:
    - karburátor Jikov 2926 SD 14b
    - čistič vzduchu s tlumičem sání.
  • Zapalovací zařízení:
    - dvě zapalovací cívky 12 V PAL-Magneton
    - zapalovací svíčky PAL 14-7 RZ
    - dynamospouštěč PAL-Magneton 12 V - 150 W
    - regulační relé PAL-Magneton 12 V (150 W)
  • Ruční startování:
    Mimo dynamospouštěč nechá se motor startovat ruční pomocnou pákou.
  • Převodové ústrojí:
    Spojka: lamelová v olejové lázni, s korkovým obložením, ovládání lankem s bowdenem.
    Převodovka: - v bloku s motorem
    - počet rychlostních stupňů 4 vpřed a 4 vzad, zpětný chod spínačem zpětného chodu obrácením smyslu točení motoru
    - převody, I - 3,17, II - 1,98, III - 1,42, IV - 1,1
    - primární převod - 1:1,62/29/47/
    - primární řetěz - 2x9,525x5,72
    - ovládání řadícího ústrojí - ruční pákou.
  • Sekundární převod: 1 :3,076 /13/14/ řetěz 1x15,875x9,65.
  • Podvozkové části:
    Trubkové příhradové konstrukce tvoří s nástavbou trubkové kostry tuhý celek.
  • Přední náprava:
    - druh - dělená s kyvnými rameny odpružená ocelovými pružinami, v jejich středu je uložen teleskopický kapalinový tlumič.
    - provedení - svařena z ocelových trubek.
    Zadní náprava:
    - druh - kyvná vidlice motocyklového typu odpružená ocelovými pružinami a kapalinovým tlumičem.
    - provedení - svařena z ocelových trubek.
  • Řízení:
    - druh - pastorek a ozubená tyč, obě kola propojena spojovací tyčí uloženou v silenblocích.
  • Brzdy:
    nožní a ruční - navzájem nezávislé
    - druh - čelisťové vnitřní na všech kolech. Přední ovládání lanky a bowdeny, zadní lankem bowdenu
    - nožní brzda: mechanická, nezávislá na všechna tři kola průměr 160 mm, šířě 35 mm
    - ruční brzda: mechanická s aretací, převod lankem, vyvažovací pákou na vyrovnávač a lanky s bowdeny na přední kola.
  • Kola:
    pneumatiky: přední 3,25X16, zadní 3,50x16.